Panasonic

Tesla und Panasonic verdienen in der Gigafactory 1 Geld in Gesprächen über den Ausbau der Batterieproduktion

- Kann. 18. 2020 09:15 Uhr PT

Die Beziehung zwischen Tesla und Panasonic hat sich in den letzten Jahren verschlechtert, aber sie sind anscheinend wieder dabei, Geld zu verdienen – was die Beziehung stärkt und sogar zu Gesprächen über eine Erweiterung der Batterieproduktion in der Gigafactory Nevada führte.

Das Wachstum der Gigafactory 1 in Nevada war beeindruckend und die Fabrik wurde schnell zur größten Fabrik für Lithium-Ionen-Batterien der Welt. Aber Anfang dieses Jahres, Tesla sagte, dass die Batteriezellenproduktion von Panasonic die Produktion von Model 3 einschränke .

Panasonic investierte zunächst 1,6 Milliarden US-Dollar in die Fabrik, um eine Produktionskapazität von 35 GWh für Batteriezellen zu erreichen.



Das Unternehmen hatte Probleme, das Ziel zu erreichen, und jüngsten Berichten zufolge ist das Die Beziehung zwischen Tesla und Panasonic hat harte Zeiten hinter sich, da Tesla Schritte unternimmt, um seine eigenen Batterien herzustellen.

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Sie sollten die Fabrik weiter ausbauen, von der Tesla sagte, dass sie schließlich bis zu 105 GWh Batteriezellen und 150 GWh Batteriepacks produzieren könnte, um Teslas wachsendes Geschäft zu unterstützen.

Da Tesla Schritte zur Produktion eigener Batterien unternimmt und Panasonic Schwierigkeiten beim Hochfahren hat, wurden diese Expansionspläne Berichten zufolge auf Eis gelegt.

Wir hörten jedoch Hinweise darauf, dass Panasonic Ende letzten Jahres immer noch offen für Wachstum in der Tesla Gigafactory war, und jetzt scheint dies nach neuen Kommentaren der japanischen Unternehmensführung wahrscheinlicher denn je.

Eines der größten Probleme, die Panasonic mit dem Tesla Gigafactory-Projekt hatte, war, dass der Autohersteller immer auf niedrigere Preise für die Panasonic-Batterien drängte, was dazu führte, dass letztere Geld für das Produkt verloren.

Aber am Montag gab Panasonic-Finanzchef Hirokazu Umeda bekannt, dass ihre Batterieproduktion in der Tesla Gigafactory Nevada endlich profitabel ist, oder zumindest im ersten Quartal, bevor sie die Produktion aufgrund der Pandemie einstellen mussten.

Reuters berichtete heute:

„Wir sehen eine starke Nachfrage von Tesla“, die über die derzeitige Kapazität des Werks in Nevada von 35 Gigawattstunden pro Jahr hinausgeht, sagte Hirokazu Umeda, Finanzchef von Panasonic, am Montag in einem Ergebnis-Briefing. „Wir sind gerade in Gesprächen“ über die Kapazitätserweiterung des Werks, sagte er.

In den letzten Gesprächen hatten sie davon gesprochen, die Kapazität, 54 GWh Batteriezellen pro Jahr zu produzieren in der Gigafactory Nevada.

Der CFO erwähnte auch die Verbesserung der Leistung der Zellen:

Wir werden in diesem Geschäftsjahr daran arbeiten, Materialien und Technologien zu verbessern.

Tesla und Panasonic arbeiten seit langem zusammen, um die Chemie der Batteriezellen zu verbessern, die letztere für erstere macht.

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Da ich viel über Teslas Plan berichtet habe, eigene Batterien zu bauen, fragen mich viele Leute, was das für Teslas Beziehung zu Panasonic bedeutet.

Ich denke, dass Tesla und Panasonic immer eine Beziehung haben werden, aber es wird weniger eine allgemeine Batteriepartnerbeziehung als vielmehr eine typische Lieferantenbeziehung sein.

Tesla muss auf absehbare Zeit alle Zellen kaufen, die es von Panasonic bekommen kann.

Auch wenn die eigene Batteriezellproduktion hochgefahren werden kann, glaube ich, dass die Batteriezellennachfrage aus Teslas Fahrzeug- und stationärer Energiespeicherproduktion die eigene Batteriezellproduktion noch deutlich übersteigen wird.

Ob Panasonic in der Gigafactory Nevada jemals 100 GWh Batterie pro Jahr produzieren wird, weiß ich nicht, aber ich denke, es wird von hier aus hochfahren.

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