Automobilausstellungen

Lexus NX soll jüngere, aktivere Kunden ansprechen

Der Designer des radikalen Lexus LF-NX-Konzepts akzeptiert, dass seine Kreation gezähmt werden muss, wenn der Sprung vom Showcar zum Serienauto vollzogen werden soll, schlägt jedoch vor, dass die wichtigste Designbotschaft intakt bleibt.

Der Lexus NX ist zwar noch nicht offiziell bestätigt, soll aber 2014 auf den Markt kommen. Damit erhält die japanische Luxusmarke einen Sub-RX-Crossover, der mit Audi Q5, BMW X3 und Range Rover Evoque mithalten kann.

Takeshi Tanabe, Projektleiter der Lexus-Designabteilung, gibt zu, dass einige seiner & x201C; übertriebenen & x201D; Konstruktionsdetails müssten in einer Produktionsversion des NX eingeschränkt werden.

& # x201C; Ich möchte nicht sagen, dass dies gefährdet ist, aber & # x2026; Einige Ingenieure würden Kopfschmerzen bekommen. & # x201D; er sagte.



& # x201C; Ich denke jedoch, dass die Nachricht selbst nicht geändert werden wird, wenn sie produziert wird. Ich möchte die Hauptnachricht nicht ändern. & # X201D;

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Laut Tanabe-san ist das LF-NX-Konzept, das auf der dieswöchigen Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt wurde, eine Weiterentwicklung der Marke L-Finesse. Die Designphilosophie, die seiner Meinung nach dynamischer wird, um eine jüngere Zielgruppe anzusprechen.

& # x201C; Bisher [mit] Lexus & # x2026; Die Lexus-Marke selbst hat den Menschen keinen starken Ausdruck und keine starke Emotion verliehen. Deshalb haben wir ein neues Kapitel für die neue Lexus-Generation geplant. Der Ausdruck ist möglicherweise etwas stärker, ausdrucksvoller & # x2026;

& # x201C; RX ist bei den Damen und ein bisschen älteren Kunden sehr beliebt. Ich finde es gut, aber wir müssen etwas Jüngeres anstreben, etwas wie einen aktiveren Benutzer.

& # x201C; Wir haben versucht, die Attraktivität für junge Benutzer in der Stadt durch die Einführung des CT200h zu steigern. Es wird nicht schlecht, aber wir müssen mehr für den Markt der jüngeren Generation tun.

Laut Tanabe-san wurde das LF-NX-Konzept so konzipiert, dass es ein gewisses Maß an Geländetauglichkeit bietet und kompakte Abmessungen aufweist, die es für das Leben in der Stadt geeignet machen.

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'Es ist eine Frequenzweiche, also ist etwas, das ich sage, sportlicher oder agiler im Fahrzeug, weil es den Namen' NX 'trägt. ist 'flinke Frequenzweiche', 'flinke Frequenzweiche' er sagte.

& # x201C; Gleichzeitig handelt es sich um einen Crossover-SUV, der eine gewisse Behandlung und eine höhere Standfestigkeit aufweist, da er über eine harte Federung oder einige Unterteile und Komponenten für unebene Straßen verfügt. Es handelt sich also offensichtlich um einen Crossover mit einer Kombination aus sportlichem Auto und Cross Geländewagen. & # x201D;

Tanabe-san gibt zu, dass im globalen Sortiment der Marke ein kleineres SUV erforderlich ist.

& # x201C; Einige Leute sagen, wir haben RX, aber vielleicht brauchen wir etwas Kleineres, weil der Markt derzeit immer kleiner wird. & # x201D; er sagte.

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& # x201C; Wir haben RX und das Auto läuft ziemlich gut & # x2013; sehr gut & # x2013; Aus diesem Grund haben wir vielleicht keinen kleineren SUV in Betracht gezogen. Es ist jedoch kurz vor der Zeit, dies ernsthaft in Betracht zu ziehen. & # X201D;

Kiyotaka Ise, Präsident von Lexus International, sagte CarAdvice auf der Pariser Automobilausstellung 2012, dass das Unternehmen aufgrund strenger Emissionsvorschriften keine andere Wahl habe, als ein kompakteres SUV zu bauen.

Die NX-Baureihe wird voraussichtlich ein verkleinertes 2,0-Liter-Modell Lexus NX200t mit Turbolader und Benzinmotor sowie einen NX300h-Hybrid enthalten.