Elektromotorrad

Erster Blick: 68 MPH (110 km/h) Sur Ron Storm Bee straßenzugelassenes Elektromotorrad

- 22. September 2019 5:16 Uhr PT

Das kommende Sur Ron Storm Bee Elektromotorrad entwickelt sich zu einem aggressiven Angebot sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Wir haben gerade weitere Spezifikationen und einen ersten Blick auf das neue Elektromotorrad erhalten, das dem Hype gerecht zu werden scheint.

Kommende Sur Ron Storm Bee

Die Elektromotorradbranche wartet auf neue Informationen zu den mit Spannung erwarteten Sur Ron Sturmbiene Elektromotorrad seit Wochen.

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Wir berichteten zuerst über Lecks bezüglich der Die Leistungszahlen von Storm Bee im letzten Monat . Frühe Berichte zeigten ein Elektromotorrad mit höherer Geschwindigkeit und Leistung im Vergleich zu den bestehenden 45 mph (72 km/h) 6 kW Sur Ron Light Bee (Firefly) Elektromotorrad .



Dank Bruno Bari Buccianti, Gastgeber der beliebten (und energiegeladenen) BrunoPOWEEER YouTube-Kanal . Und es gibt gute Nachrichten für diejenigen, die ihren Sur Ron auf die Straße bringen möchten: Es sieht so aus, als ob das Unternehmen sich verpflichtet hat, sowohl On- als auch Offroad-Versionen des Storm Bee zu produzieren.

Obwohl die Sur Ron Storm Bee immer noch ein leichtes Elektromotorrad ist, wird sie im Vergleich zu ziemlich kräftig sein sein Vorgänger . Der Offroad-Storm Bee wiegt 118 kg (260 lb), während die straßenzugelassene Version 127 kg (280 lb) auf die Waage bringt.

Der Gewichtsunterschied ist auf die anderen Unterschiede zwischen den Modellen zurückzuführen. Um die Homologation für den Straßenverkehr zu unterstützen, wird der Sur Ron Storm Bee auf der Straße ein LED-Lichtpaket mit Scheinwerfer, Rücklicht und Blinkern enthalten. Es wird auch einen Nummernschildhalter, einen Spiegel, Reifen mit Straßenzulassung und andere notwendige Komponenten enthalten.

Der Storm Bee mit Straßenzulassung wird auch über ABS-Bremsen und Smartphone-App-Konnektivität verfügen, obwohl Details zur Funktionalität der App noch rar sind.

Laut Bruno wird die Storm Bee Ende 2019 den australischen Distributor erreichen, obwohl der Zeitpunkt für die Veröffentlichung in anderen Märkten noch nicht bekannt gegeben wird.

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Kneif mich, ich muss träumen!

Dieses neue Sur Ron Storm Bee entwickelt sich zu einem großartigen Elektromotorrad! Zugegeben, wir kennen den Preis immer noch nicht, aber Sur Ron hat die Preise historisch gesehen recht vernünftig gehalten, also drücke ich in dieser Hinsicht die Daumen.

Ich finde es toll, dass sich das Unternehmen von Anfang an der Herstellung einer straßenzugelassenen Option verschrieben hat, anstatt sich darauf zu verlassen, dass Distributoren Kits für die Homologation selbst zusammenschustern. Während ich mir sicher bin, dass die Fahrer der MX-Version den Dreck aufreißen werden, wird die straßenzugelassene Version dringend benötigt, um eine Marktlücke für mäßig schnelle Elektromotorräder zu schließen.

Wenn Sie heute ein Elektromotorrad über 100 mph (160+ km/h) haben möchten, gibt es viele Möglichkeiten von Null zu Lightning und anderen. Wenn Sie jedoch ein leichtes Elektromotorrad mit 65-70 mph (105-112 km/h) zum Pendeln suchen, sind Ihre Möglichkeiten äußerst begrenzt. Der Zero FXS ist wahrscheinlich am nächsten, erreicht aber immer noch 85 mph (137 km/h) und kostet zwischen 8.500 und 10.500 US-Dollar. Ein Elektromotorrad mit etwas geringerer Leistung/Geschwindigkeit, das einen Vorort-Pendelverkehr mit kurzen Autobahnausflügen bewältigen kann, ist derzeit fast nicht erhältlich, daher ist dies eine willkommene Erleichterung für einen nach Optionen hungrigen Markt.

Wir werden unser Ohr bezüglich Preis und Verfügbarkeit behalten, damit wir berichten können, sobald wir weitere Informationen haben. Bis dahin fühlt sich dies wie ein guter Tag für die E-Moto-Branche an!

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